埋もれ日２

＊最新記事「AIRWAVE 納車されました」

ホンダ　エアウェイブ６月末納車です。

購入した販売店では二台目だとか。
旭川の人は新型車への食いつきが悪いと営業が言っておりました。
他の人が乗っているのを見て、ようやく決断するらしい。
そうなると町内で初オーナーかもしれない。ウシシシ（pigeonさんのマネ）

スタイリングは良い。CMやウェブサイトで見て結構大きいと思っていたが、実際に見てみるとやはり大きい。
しかし全長は4,350、全幅1,695、全高1,505。
これは現在載っているトヨタのスパシオの全長より18センチ長いだけ、デミオの全高1,530より低いことになる。
そりゃそうだ。
プラットフォームはFit 1.5なんだから。
1.5リッターエンジンにあの大きさのボディをかぶせてるから燃費は期待できない。カタログ値は18キロ。しかしせいぜいの所が14キロ前後だと思う。それでも今のスパシオよりはマシ。現在リッター8キロ強。

ホンダ　エアウェイブ
グレード：G
形式：DBA−GJ1　4AT

さて、気になるお値段は？

ドアバイザー、スノーブレード、フロアマット、灰皿、CDコンポ、エン
ジンスターター、その他。計102、670円を付けて
ズバリ！１５１万円でのご提供。

まぁ、スパシオを下取りしてもらっての値段だが。



このへんで、ゲロしちゃいます。
買ったのは自分じゃなくて姉です。
私がそんな大きな買い物出来るはずもなく。

スパシオ（９７年３月購入）がこのところあちこち悲鳴を上げてきたので今秋あたりに買い換えようかという話になり、一昨日ディーラー３社回ってきました。
最初に日産、しかしここではこれといったものが無く、そそくさと退出。

次にマツダで新型デミオを見た。
これにはそそられた。スタイリング、後部座席の乗り込みやすさ（ドアが８０度に開く！）、コンパクトで取り回しが楽（最小回転半径4.9M）、燃費も良さそう。
しかし！
内装が…　。「私が成型樹脂です」と言わんばかりのチープさ。いくらなんでもあれはないでしょ、マツダさん。
収納を減らして（やたら多い！）その分表面加工に回したほうが良いと思うけどね。
それでも一応見積もりは出してもらった。（但し、フロアマット以外付けず、下取り査定もしない、値引き交渉もなしで）
マツダ　デミオ
グレード：CE1500　CAS
形式　　：DBA-DY5R　ミッション：４EAT　FF
支払総額：165、0990円（税・諸費用、フロアマット含む）
これで下取り入れて値引きしてもらったら１３０万くらい？
営業も好青年で感じがよい。（しかし、押しが弱い）

で、ホンダだ。
ここの営業は感じが悪い、というか気持ち悪い。ドランク・ドラゴンの太った方みたいな顔で、落ち着きがない、ため口、最悪。
しかしこれが営業マンとしては優秀なのさ。
こちらの意図をズバリ読む。
何故購入が秋なのかを聞き、頭金を貯めるためと聞くやいなや、裏に飛び込み（店長がいる）即座に下取り価格を決めてきた。
それで、トヨタ　スパシオ：97年3月登録　走行距離35,125キロを２５万で取ると。それなら頭金くらいなるでしょ、秋になったら到底この値段は付かない、いかがですかぁ？
上手い！
後はたたみ掛けるように付属品あれこれ。終いには自転車も付きます！と。
その間２度裏に駆け込んだが。

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